恒峰国际娱乐官网宝马保养复位故障提供乐橙娱乐官网,金百利国际娱乐等产品欢迎广大客户前来洽谈业务合作

金百利国际娱乐

首页 > 产品中心 > 恒峰国际娱乐官网宝马保养复位故障

恒峰国际娱乐官网宝马保养复位故障


来源:乐橙娱乐官网 | 时间:2018-10-27

  这车还有一个故障就是,多个模块报电压过低故障码,在检测时,怠速状态发电机电压经常会低于12V,在11.3V左右,要加速几次后,电压才能恢复到12.5V-13.5V之间,这也是不正常的,本来要分别检查发电机和蓄电池的,既然有关联,就先继续监测计划,提示分别断开这4个传感器,看电脑显示故障不存在,就是这个传感器坏了,但是,至少要保留一个传感器。

  按照提示,拔传感器插头,在拔掉机油位置传感器时,电脑显示故障不存在了,应该是油位传感器问题。为了更直观的检测故障信号,连接示波器检测BSD总线波形,在连接油位传感器时,波形的幅值为4V左右,用万用表测量总线V左右。断开油位传感器,波形幅值11V左右,这样可以确定传感器确实有问题。

  这传感器除了检测油位之外是否还影响保养复位,在查阅手册得知,这传感器同时检测油位,油质和油温,因此这传感器肯定跟保养复位有关,订货油位传感器,更换之后,启动发动机,中央显示器显示正在检测机油油位,同时,保养灯也自动复位到了12000公里。

  清除一次故障码,在重新启动,检查怠速。同时读空气流量信号,怠速在刚启动着车瞬间会抖动几下,然后恢复正常,接着会忽然没有规律的抖动一下,读空气流量计的读数更加夸张,进气量会在5Kg/cm-17Kg/cm之间变化,并且在怠速抖动的时候空气流量会出现从17Kg/cm突然降低到8Kg/cm,很明显这是不正常的。

  用化清剂检查进气岐管及节气门是否漏气,结果没有漏气的地方,打开机油加油盖,怠速没有变化,并且感觉不到吸力,应该是曲轴箱有漏气的地方,先拔掉气门室盖后方的废气管,堵住通往进气管的通道,再启动发动机,检查怠速和空气流量,怠速基本运转几分钟没有明显的抖动,空气流量也一直稳定在16Kg/cm,这进一步验证了曲轴箱漏气。

  在气门室盖后方的废气管接口注入烟雾,依次用了3个烟雾片,随着烟雾的增加在VVT电机处冒出了烟雾,再检查曲轴前后油封,并没有烟雾出现。马上拆下VVT电机,在电机四周及密封盖内外抹密封胶密封,重新装复后试车,怠速平稳,空气流量稳定在16Kg/cm左右,再打开加油口盖明显感到有吸力,空燃比数据的氧传感器电压都在2V左右的很小幅度变化,故障排除。

  宝马的BSD总线系统故障是我第一次遇到,看来对于一些高端车型的技术特点还是要不断的学习,只有了解它的结构特点,才能快速的诊断分析故障原因,通过这案例,也知道发电机发电量低还要检查BSD总线系统,而不要盲目的更换发电机和蓄电池。

www.tm7779.com 相关文章

    无相关信息